Sobre os gestores de frotas incide uma responsabilidade muito grande, que envolve a integridade da carga, do ve\u00edculo e do pr\u00f3prio motorista. N\u00e3o adianta priorizar a carga e descuidar do elemento humano, quando ele \u00e9 fundamental para garantir a seguran\u00e7a da carga e do caminh\u00e3o.<\/p>\n
Por isso, persiste o imperativo de o gestor de frota exercer o eficaz e diligente gerenciamento de motoristas. Leia e obtenha mais informa\u00e7\u00f5es sobre a import\u00e2ncia disso para a empresa!<\/p>\n
Essa \u00e9 uma dica importante. O motorista pode ser um aliado do gestor, cuidando para que sua carga chegue em seguran\u00e7a ao destino e dirigindo o ve\u00edculo de forma a n\u00e3o causar problemas mec\u00e2nicos ou el\u00e9tricos, n\u00e3o consumir combust\u00edvel al\u00e9m do que \u00e9 devido, n\u00e3o exp\u00f4-lo a perigos desnecess\u00e1rios\u00a0nem facilitar a ocorr\u00eancia de sinistros.<\/p>\n
Primeiramente, \u00e9 preciso estabelecer uma rela\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a entre o gestor de frota e o motorista: um precisa confiar no outro \u2014 afinal de contas, ambos precisam um do outro.<\/p>\n
Depois, \u00e9 preciso trein\u00e1-lo, tornando-o mais capacitado, atualizado e apto a solucionar alguns problemas por conta pr\u00f3pria. N\u00e3o existe bom motorista que n\u00e3o precise aprender um pouco mais.<\/p>\n
Talvez, alguns gestores n\u00e3o pensem assim, mas \u00e9 verdade. O caminh\u00e3o e a carga est\u00e3o sob a responsabilidade do motorista. Logo, a prioridade \u00e9 efetuar, antes de tudo, o gerenciamento de motoristas, pois assim\u00a0o gestor efetuar\u00e1 tamb\u00e9m o monitoramento do ve\u00edculo e da carga.<\/p>\n
Um bom motorista deve ser treinado para:<\/p>\n
Existem v\u00e1rias formas de reduzir consumo de combust\u00edvel. Por exemplo, abastecendo em tempos mais frios, \u00e9 poss\u00edvel conseguir um volume maior de combust\u00edvel pelo mesmo pre\u00e7o.<\/p>\n
Outras dicas s\u00e3o: abastecer com fornecedores honestos (que n\u00e3o misturam o combust\u00edvel);\u00a0n\u00e3o dar arrancadas violentas; manter velocidades moderadas; respeitar os limites de carga (a sobrecarga pode, inclusive, provocar graves acidentes); durante a troca de marchas, manter rota\u00e7\u00f5es baixas no motor; calibrar os pneus na press\u00e3o adequada e outras coisas.<\/p>\n
O melhor \u00e9 que hoje n\u00f3s temos a\u00a0tecnologia\u00a0de rastreamento e monitoramento que permitem fazer o gerenciamento de motoristas com muita precis\u00e3o.<\/p>\n
GPS, rastreadores via sat\u00e9lite, computadores de bordo, TMS (Sistema de Gerenciamento de Transporte), telemetria para disciplinar os motoristas, softwares diversos com funcionalidades variadas. Atualmente, os desenvolvedores de softwares buscam as melhores solu\u00e7\u00f5es para oferecer aos seus clientes, considerando suas principais necessidades.<\/p>\n
De modo geral, a tecnologia dispon\u00edvel permite ao gestor controlar os motoristas em tempo real, certificando-se de que ele est\u00e1 seguindo a rota planejada, se n\u00e3o est\u00e1 precisando de algum tipo de ajuda (assaltos, acidentes), se est\u00e1 andando em velocidade excessiva, se est\u00e1 parando demais o ve\u00edculo, se cometeu alguma infra\u00e7\u00e3o, se deu freadas ou acelera\u00e7\u00f5es bruscas, se o motor do caminh\u00e3o est\u00e1 em alta rota\u00e7\u00e3o e outras coisas.<\/p>\n
A telemetria, por exemplo, permite uma fiscaliza\u00e7\u00e3o muito esmiu\u00e7ada, confirmando se o motorista est\u00e1 trabalhando dentro dos limites da jornada de trabalho ou se est\u00e1 acontecendo algum excesso. Tamb\u00e9m oferece od\u00f4metro, que mede a dist\u00e2ncia percorrida pelo caminh\u00e3o (fun\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m pode ser efetuada pelo GPS).<\/p>\n